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坦克抗衡艾布拉姆斯坦克,主战坦克

  出品:科学普及通中学华夏族民共和国

当代主战坦克可分为两大类:以重油机为重力的坦克和以燃气轮机为引力的坦克。近年来共有111个国家居装饰备了以石脑油机为引力的坦克,而器物以燃气轮机为引力的坦克的国度只有9个,在那之中囊括以燃气轮机为引力的坦克的研制者、生产者和中间商美利坚独资国与俄罗丝,乃至乌Crane、白俄罗丝、阿拉伯埃及共和国、沙特、科威特、南朝鲜和塞浦路斯。在这里些国家中,除美利坚同盟国之外,每一种国家都同期配备有以天然气机为引力的坦克。就算燃气轮机有自然的长处,可是以重油机为重力的主战坦克占主流。独一分歧的是,美军器械的全部是利用燃气轮机的M1艾布Lamb斯连串坦克。遵照满含United States在内的多个国家的读书人的褒贬,今世坦克用天然气机在燃油经济性(斯特林发动机的单位燃油消耗和坦克的单位燃油消耗)方面比燃气轮机后起之秀超过前辈。举个例子"豹"2的石脑油机单位燃油消耗为180g/hp.h,而M1艾布LambStan克的燃气轮机的单位燃料消耗为202g/hp.h,T-80U主战坦克斯特林发动机的燃油消耗为225 g/hp.h;"豹"2坦克的燃油消耗为2.18L/km,M1艾布Lamb斯的燃油消耗为4.10L/km。坦克招标为了给国内军队选择今后坦克,一些亚洲国家张开了坦克招标。1985年,"豹"2坦克和M1A1艾布Lamb斯加入了瑞士联邦的招标。依照招标结果,Switzerland政坛精选了以柴油机为重力的"豹"2坦克。在1992年的Sverige竞争投标中,在许多参加者中(勒Clare、T-72、M1A2和T-80U),"豹"2坦克再度制伏。二零零零年,"豹"2、勒克莱尔、"挑衅者"2和M1A2、T-80U参加希腊共和国(The Republic of Greece)竞争投标,依据招标结果,希腊语(Greece)接纳了"豹"2。二〇〇三年,土耳其(Turkey)国防部曾梦想美利哥向其提供利用石脑油机而非燃气轮机的M1A2坦克。2002年,澳大瓦尔帕莱索(Australia)也选拔了M1A2坦克作为国内的前景坦克,但前提是用汽油机换装燃气轮机。一九八七年出产的大韩民国时代新式K1坦克固然有所"美利哥门户",但所选择的引力装置是汽油机。印度共和国"阿琼"坦克最早也曾安顿利用燃气轮机,然则后来增选了天然气机。以上列举的事实注脚,全数很大也许为国内军队采用未来坦克的国度都相比偏重于以汽油机为重力的坦克。维护指数在产出故障时,改变斯特林发动机所用的时日是坦克主要的护卫指数之一。T-80U坦克改换内燃机所需的光阴最短为47min,而"豹"2和"豹"1仅需15~20min。

  策划:肖春芳

  制作:中新起乐军事情报旁观室

  编剧:世界报科学普及工作部

  自第一回世界大战以来,美利坚合众国海军武装前行的主心骨,一方面是发展能够保障士兵免受仇敌凶猛火力打击的大型装甲战车,另一方面则发展能够非常快进出战役并使被命中可能率降至最低水平的轻型车辆。M1A1艾布Lamb斯坦克便是在这里么的背景下发展出来的。

  M1A1艾布拉姆斯坦克属于战后的第三代主战坦克,是社会风气首回利用燃气轮机作为主动力的制式坦克。斯特林发动机采纳的是AGT-1500燃气轮机,输出功率是1500马力。该机保养简便、冷却系统效能高,短处是燃油消耗率和基金较高。该坦克选用了X-1100-3B全自动传动装置和改正型扭杆悬挂。坦克每侧有7个铝制负重轮、1个启迪轮,1个积极性轮和2个无轮缘托带轮,接纳T156型双销挂胶履带。

  艾布拉姆Stan克自出版以来,30多年间前后相继经历了M1、M1A1、M1A2和M1A2SEP等提升阶段。M1艾布LambStan克无疑是当今世界上最佳的坦克之一。相比多个国家海军的主战坦克,美国的M1A1艾布Lamb斯主战坦克的坚甲利炮和持续提高的电子系统,使其维持着超越地位,成为同门中的佼佼者,于今仍是世界上最规范的主战坦克之一。

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